На зарубежном YouTube-канале опубликован видеоролик, на котором показан довольно быстрый разгон итальянского суперкара Ferrari 296 GTB, оснащенного гибридным V6. Суммарная мощность гибридного мотора равна 830 л.с.
Ferrari теперь снова предлагает свои суперкары с двигателем с шестью цилиндрами после долгого перерыва почти в столетие. Двигатель внутреннего сгорания работает с электродвигателем, обеспечивающим дополнительные 167 лошадиных сил (122 кВт). В общей сложности, 296 GTB развивает колоссальные 830 л.с., которые нашли хорошее применение в тесте на ускорение.
У команды Motorsport была возможность сесть за руль новейшей гибридной модели Ferrari. Новый 296 GTB следует за SF90 Stradale — также являющимся подключаемым гибридом — и гиперкаром LaFerrari без PHEV.
Несмотря на то, что он уступает обеим моделям, он по-прежнему безумно быстр, судя по разгону до 290 км/ч. Полностью электрифицированный суперкар из Маранелло разгоняется до 330 км/ч.
3,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом звучит неплохо для «всего лишь» двигателя V6. Несмотря на то, что он без наддува, он все равно может крутится до 8500 об/мин. В спринте использовалось управление запуском (лаунч-контроль), и хотя время спринта не фиксировалось, можно с уверенностью сказать, что 296 GTB — это абсолютная ракета. Ferrari упоминает, что этот автомобиль разгоняется до 100 км/ч с места за 2,9 секунды, а разгоняется до 200 км/ч за 7,3 секунды. Судя по тому, что мы можем сказать, эти цифры кажутся почти правильными.
Безусловно, самым важным дебютом компании в этом году станет кроссовер Purosangue. Он тоже будет до некоторой степени электрифицирован, но неясно, получит ли он V6 от 296 GTB и/или V8 от SF90 Stradale. Будем надеяться, что V12 также будет доступен, так как Ferrari пообещала сохранить его как можно дольше.
