Нажмите "Enter" для перехода к содержанию

Для чего на пружины амортизаторов резиновый шланг

В среде автомобилистов можно встретить много довольно интересных способов применения вещей обихода на благо верного железного коня. Водители с большим стажем порой могут прибегать к довольно нестандартным решениям, дорабатывая машину. Одним из таких является резиновый шланг, который они надевают на пружины амортизаторов. Давайте посмотрим, зачем они это делают и есть ли от этого польза?

пружина в шланге

Метод может показаться странным, но на деле все довольно просто и логично. Резиновый шланг надевают для того, чтобы продлить срок службы пружин – такая своеобразная оплетка снижает износ и защищает от повреждений. Также это снижает шум и стук во время проезда больших неровностей дороги.

Для этого обычно используют резиновые или полиуретановые трубки. Некоторые производители даже начали выпускать собственные специальные трубки для такой доработки авто. К слову, иногда такую услугу могут предложить и на СТО.

Садовый шланг на пружине

Естественно, единого мнения по поводу реальной пользы резинового шланга нет. Но большинство автомобилистов со стажем уверяют, что такая обработка отлично справляется со своими функциями. Главное следить, чтобы трубка была очень плотно посажена на пружину и не съезжала.

Виктория Рафальсон