Модификация силовой установки завершена, но автопроизводитель заявляет, что решит, будет ли автомобиль запущен в производство в ближайшие месяцы.
Специалисты Infiniti совместно с командой Renault F1 несколько лет назад объединили свои усилия для разработки «заряженной» версии купе с гибридной технологией для повышения мощности и эффективности. Первоначально представленная на Женевском автосалоне в 2017 году, эта концепция разрабатывалась в течение последних 2 лет.
Разработка гибридной силовой установки в настоящее время завершена, и Нико Хюлькенберг направляется в Австрию на трассу Зальцбургринг, чтобы испытать Q60 Project Black S. В нынешнем исполнении 3,0-литровый V6 оснащен системами MGU-H и MGU-K, благодаря которым вырабатывает до 563 л.с.
На самом деле это на 163 л.с. или на 40% больше, чем у Q60 Red Sport 400 — машины-донора, на которой основаны незавершенные прототипы. Ожидается, что новыми агрегатами купе сможет преодолеть отметку в 100 км/ч менее чем за 4,0 секунды, в отличие от 5,2 секунд, необходимых стандартной машине.
Infiniti заявляет, что в ближайшие месяцы продолжит тестировать и проверять гибридизированный Q60 и до конца года решит, запускать ли в продажу ограниченную серию. Заместитель председателя компании Майк Коллеран объясняет, что еще предстоит проделать определенную работу, но, по крайней мере, теперь Infiniti может полностью оценить возможность реализации проекта, тщательно проанализировав два готовых прототипа, которые уже построены.