В конце 2018 года International Trucks показала новый модельный ряд CV Series, который позволит компании вновь вернуться на рынок среднетоннажных грузовиков для выполнения профессиональных задач. Новинка, пришедшая на замену модели TerraStar, относится к классу 4 и 5 по американской классификации и доступна в различных вариантах длины колесной базы от 3580 до 6170 мм (семь вариантов для версии с короткой кабиной и три — для версии с двухрядной кабиной), с задним или полным приводом.
Inernational CV Series оснащается 6,6-литровым дизельным двигателем собственной конструкции, который выдает 350 л.с. и 950 Нм крутящего момента, что несколько больше, чем у 6,4-литрового 300-сильного мотора MaxxForce7 у TerraStar. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Allison. Полноприводные модификации комплектуются раздаточными коробками Meritor.
Шасси грузовика разрабатывалось для максимального облегчения установки надстроек различными кузовостроительными компаниями. Для этого раму сделали абсолютно ровной, убрав все клепки с верхней поверхности. Конструкторы предусмотрели место сразу под два аккумулятора, которые могут быть размещены в штатной коробке под кабиной. Конструкция также предусматривает несколько различных мест для крепления топливного бака, а также разнообразные варианты выхлопной системы.
За комфортную поездку отвечает задняя пневмоподвеска, регулирующаяся по высоте, а также ряд развлекательных систем, например, 8-дюймовый тачскрин с навигацией и — впервые в грузовиках International — с системами Apple CarPlay и Android Auto. «Наша философия заключается в том, что комфорт водителя имеет решающее значение для максимальной эффективности выполнения работы, а CV Series воплощает это в жизнь», — сказал Майкл Канчеллиер, президент Navistar.