С тех пор, как первая Ford Model T сошла с конвейера в 1907 году и, возможно, еще тогда, когда в 1896 году был выпущен первый Mercedes-Benz, водители интересовались скоростью. Первые автомобильные гонки начались только через несколько лет, и энтузиасты признали две вещи в скорости. Больше мощности и аэродинамики — больше скорости. Хотите идти быстрее с тем же телом? Добавьте силы. Хотите поехать быстрее с тем же двигателем? Больше аэродинамики. Используя эти ранние принципы, первые пионеры скорости взяли квартиры и пески, чтобы вырезать свои места в истории рекордов скорости на земле: Вот несколько заметных рекордов скорости за эти годы:
- 1898 — Франция — электромобиль Jeantaud Duc — 39 миль в час
- 1906 — США — Ракетно-паровая машина Stanley — 127 миль в час
- 1927 — США — Тайна «Солнечный луч 10000 л.с.» — 203 мили в час
- 1937 — США — BlueBird — 301 миль в час
- 1964 — Австралия — турбовальный двигатель BlueBird CN7 — 403 мили в час
- 1964 — Австралия — турбовальный двигатель BlueBird CN7 — 403 мили в час
На протяжении многих лет одним из самых известных испытаний скорости были солончаки Bonneville в Юте, США. Это не скоростные испытания местных тюнеров по выходным, а многомиллионные машины, проверяющие их прочность и металл на самых быстрых автомобилях, по крайней мере на суше, в мире. Вот несколько текущих рекордов скорости наземных автомобилей Bonneville Salt Flats, на которые стоит обратить внимание:
- 08/10 — Самый быстрый нераздувной бензиновый двигатель — No Nitro Hammond — 314 миль в час
- 08/01 — Самый быстрый Выдувной Бензиновый Двигатель — Сердитые Старики — 337 миль в час
- 10/09 — Самый быстрый неразорвавшийся двигатель TopFuel — Spirit of Rett — 392 мили в час
- 10/04 — самый быстрый взорванный TopFuel двигатель — Streamliner Burkland — 417 миль в час
- 08/99 — Самый быстрый турбинный автомобиль — Team Dempsy Vesco Turbinator — 427 миль в час
После 1964 года поклонники скорости поняли, что двигатель внутреннего сгорания [ICE] не будет разгоняться быстрее 400 миль в час. Хотите самый быстрый автомобиль в мире? Сбросьте двигатель и вставьте реактивный двигатель, или ракету, или оба! Вот несколько известных мировых рекордов скорости, полученных без использования двигателя внутреннего сгорания:
- 1963 — США — Турбореактивный двигатель Spirit of America — 407 миль в час
- 1965 — США — Дух Америки — Sonic 1 Turbojet — 555 миль в час
- 1965 — США — Дух Америки — Sonic 1 Turbojet — 600 миль в час
- 1970 — США — ракета Blue Flame — 630 миль в час
- 1997 — США — ThrustSSC Turbofan — 714 миль в час
- 1997 — США — ThrustSSC Turbofan — 763.035 миль в час
На случай, если вам интересно, скорость звука составляет 763 миль в час, что делает запись ThrustSSC доступной на Mach 1.016. Bugatti Veyron Super Sport, один из самых быстрых в мире серийных автомобилей, оснащен двигателем 1200 W16 и способен развивать только 0,3 Маха.
«Некоторые говорят в благоговейных тонах, наблюдая солнечное затмение, видя северное сияние или падающую звезду. Но стоять в пустыне Плайя, наблюдая за тем, что, в свою очередь, кажется миражом, лодкой, большим черным паровозом, а затем, на мимолетные моменты, ThrustSSC, преследуемым своим собственным петуховым хвостом пыли, и затем, чтобы услышать два безошибочных звуковых сигнала. бум, это пережить момент, настолько эмоционально заряженный, что все остальные бледнеют по сравнению ». — Проект Bloodhound
Я рассказал о некоторых удивительных рекордах скорости, которые начались еще с первых дней существования автомобиля. Скоростные рекорды постепенно поднимались выше 100 миль в час, а затем 200 миль в час, и в 1997 году их скорость превысила скорость звука. Этот рекорд, 763.035 миль в час [Mach 1.016], с тех пор остается сильным. Есть несколько команд, работающих над тем, чтобы побить этот рекорд, возможно, в ближайшие пару лет.
Претенденты на рекорд скорости на земле!
Североамериканский орел
Команда в Вашингтоне работает над только попав 800 миль в час, с отремонтированным Lockheed F-104 истребителя фюзеляжем. Североамериканский орел, привлекающий средства с обеих сторон американо-канадской границы, оснащен реактивным двигателем мощностью 42 500 л.с., который должен развивать скорость транспортного средства не менее 800 миль в час.
Их автомобиль совершил более 30 успешных тестовых пробегов со скоростью до 600 миль в час и работает над тем, чтобы получить последние настройки перед попыткой записи. Однако в настоящий момент кажется, что финансирование немного отстает, чтобы облегчить окончательное тестирование и корректировку. Дизайнер, строитель и водитель Эд Шэдл «хотел бы забрать эту запись, даже если это будет всего год или два.
Проект Бладхаунд
Следующим летом Энди Грин, водитель ThrustSSC, который нарушил скорость звука в 1997 году, будет тестировать новый автомобиль The Bloodhound Project на скорости до 700 миль в час, без полной трансмиссии на месте. Дело в том, что новый гибридный автомобиль представляет собой трехступенчатого монстра, который трудно представить.
Во-первых, двигатель Cosworth Formula 1 закачивает жидкий окислитель в твердотопливную ракету, которая генерирует около 35 000 л.с. Гибридная твердотопливная ракета является хорошим выбором, поскольку она зависит от окислителя для зажигания, а это означает, что запуск Cosworth снижает выходную мощность ракеты. Это делает его немного более безопасным, чем ракеты типа «легкий взрыватель» и «надежда на лучшее».
Испытания ракеты были проведены недавно в Корнуолле, Англия. «Мы были опечатаны в контрольном бункере на расстоянии около 200 ярдов» от второго запечатанного бункера с ракетой, — говорит Грин, — «я чувствовал это сквозь землю. Вы могли чувствовать запах топлива. Это был запах успеха ».
Помимо этого, заимствованный военный реактивный двигатель EuroJet EJ200 вырабатывает дополнительно 100 000 л.с. Green планирует использовать все 135 000 л.с., чтобы разогнать автомобиль до 1000 миль в час, что, кстати, быстрее, чем рекордный в мире полет на малых высотах на скорости 988 миль в час, в 15 футах от земли. С такими характеристиками, Bloodhound Project может установить рекорд скорости на земле.
Исследовательские аппараты Land Speed
В Лос-Анджелесе Waldo Stakes of Land Speed Research Vehicles разрабатывает транспортное средство, которое планируется проехать далеко за пределы проекта Bloodhound 1000 миль в час. Использование ракетного двигателя XLR-99 1960-х годов, который был построен для исследовательского самолета X-15, который в 1967 году установил рекорд скорости воздуха в 6,72 Маха [4,520 миль в час]. модернизированная конструкция ракеты.
Работа по доработке автомобиля заняла много времени и много инвестиций и пожертвований, которые Стэйкс с радостью принимает. В июле, после того, как некоторые работы по кузову были завершены, «пришел друг, чтобы увидеть его, и когда он наблюдал, как я строю эту 55-футовую ракетную машину, работая в грязи, он сказал…» Ваша история похожа на самую быструю в мире индийца на стероидах ». Дениз увидела все панели кузова на машине и сказала…« Он начинает выглядеть большим и страшным ». Я думаю, что это выглядит целенаправленно и мощно».
Мировой рекорд скорости на земле может долгое время принадлежать звуковому ветру, если он соответствует своему названию и цели. «Вот как я это вижу: североамериканский орел побьет рекорд, затем Великобритания [проект Bloodhound], затем я приду и проведу уборку летучих мышей», — говорит Стэйкс. Действительно ли это , что просто? Может ли текущий рекорд скорости на земле быть так легко побить?