Кроссовер Jaguar F-Pace подвергся фейслифтингу, но, по словам главного инженера проекта Колина Киркпатрика, это больше, чем плановый апгрейд. И действительно: кроме освеженного облика, модель получила новый интерьер и пересмотренную линейку двигателей.
В числе чисто внешних приобретений значатся пластиковые навесные компоненты, крышка капота и задняя дверь. Англичане исправили видимый стык между капотом и передним бампером. Также нельзя не выделить раздавшиеся в размерах решетку радиатора с воздухозаборниками и фары с новой диодной «начинкой».
Внутри F-Pace может похвастать совершенно новой передней панелью, двухцветной отделкой, селектором-рычажком на наклонной центральной консоли и шайбой переключения режимов езды.
Логический центр интерьера – гигантский изогнутый тачскрин с тонкой магниевой рамкой мультимедиа диагональю 11,4 дюйма. Кроме него, в салоне есть цифровая «приборка» и проекционный дисплей.
Дизельные «четверки» предлагаются в двух вариантах: 163 и 204 л.с. Бензиновая «четверка» на 250 л.с. отныне полагается только базовым версиям. В числе 6-цилиндровых агрегатов есть дизель на 300 л.с. и бензиновый ДВС на 340 и 400 л.с.
Подзаряжаемый гибрид основан на двухлитровом турбо и электродвигателе с тяговой батареей. Суммарная мощь равна 404 л.с., запас хода на чистом электричестве составляет 53 км, а разгон до «сотни» занимает всего 5,3 секунды.
Ольга Маркелова