Около полугода назад в комментариях к материалу про шахтные автомобили МТЗ читатели отмечали, что под землей очевидно предпочтительнее электрический транспорт, нежели дизельный. Тем более что и наземные аналоги все чаще обретают электрический привод. Конечно, с этим согласны и потребители, и производители. Так, компания GHH, известная своими шахтными думперами и погрузчиками, представила полностью электрический пассажирский транспортер Tembo 4×4 E-LV.
Он построен на базе внедорожника Toyota Land Cruiser 70 — эти «вечные» автомобили до сих пор выпускаются небольшими партиями. Кстати, в качестве заготовки для подземного транспорта эту модель использует не только Tembo, но и, к примеру, американская фирма Miller — с ее продукцией мы знакомились на выставке MiningWorld.
Собственно, от Тойоты у Tembo осталась только рама с мостами и кабина, на которую установлен простой, но усиленный кузов с кондиционером, рассчитанный на шесть—десять мест. Электромотор Tembo мощностью 65 кВт и с крутящим моментом 250 Нм оснащен аккумуляторными батареями, рассчитанными минимум на 8000 циклов зарядки или десять лет эксплуатации. На аккумуляторе емкостью 28 кВт·ч электромобиль способен на одном заряде пройти расстояние до 80 км, с батареей емкостью 72 кВт·ч — до 200 км. Скорость движения ограничена до 25 км/ч.
Основная программа GHH обширна и включает различные подземные машины уменьшенной высоты
Время зарядки при питании от однофазной сети 220 В составляет 2,5 часа, от трехфазной сети 380 В — до одного часа. Для зарядки не требуется внешняя инфраструктура зарядных станций: электрический шкаф с кабелем для подключения зарядного устройства поставляется по запросу заказчика.
Для удобной и безопасной транспортировки оборудования, приборов и инструмента инспекционные машины могут быть оснащены системой алюминиевых выдвижных отсеков. Помимо этого, электромобиль может быть дополнительно укомплектован краном, манипулятором, электрическим или механическим инструментом, мобильной мастерской или любым специальным сервисным оборудованием для обслуживания горно-шахтных машин и инфраструктуры.