Китайская компания Foton не оставляет попытки в борьбе за долю грузового рынка нашей страны. Почти год назад редактор нашей рубрики Федор Лапшин перегонял тягач этой марки под именем Auman EST из Питера в Москву. Теперь же стало известно, что на российский рынок выходит и новый среднетоннажник модели EST M.
Полная масса нового грузовика — 12 тонн, при том что голое шасси весит чуть больше пяти тонн. В движение он приводится двигателем Cummins ISF объемом 4,5 литра — разумеется, китайского производства. Он выдает 210 л.с. и 760 Нм крутящего момента. Шестиступенчатая коробка передач — марки ZF, но тоже имеет клеймо «Made in China». Указано, что при скорости 80 км/ч расход топлива должен составить 16,1 л/100 км. Правда, с грузом или без — не уточняется.
Интерьер кабины стандартный для грузовиков из Азии
В кабине нового грузовика — давно ставшие нормой даже для машин подобного класса удобства вроде электрических стеклоподъемников, электрорегулируемых зеркал с подогревом и магнитолы с возможностью подключения устройств через Bluetooth.
Заявлено, что поработали китайцы и над безопасностью. Так, рама нового Фотона усилена, а все тормоза дисковые, марки Wabco. Есть здесь и АБС, ESP, а также сигнализатор пересечения линий разметки.
За сиденьями предусмотрено спальное место
С новым развозным грузовиком китайцы за ближайшие пару лет хотят попытаться вывести компанию на показатели продаж 150—200 машин в год. Удастся им это или нет, покажет время, но если прежний Aumark стоит сейчас у дилеров Фотона в варианте шасси около 2,3 млн рублей, то за новый среднетоннажник придется отдать уже 3,4 млн. Как говорится — почувствуйте разницу.