Нажмите "Enter", чтобы перейти к контенту

РФ-2017: Платные дороги

Российские перевозчики признались, что проезд по платным дорогам позволяет экономить топливо и время в пути.

По информации «Автодора», в 2017 году на 43% был увеличен грузопоток по платным трассам. Наибольший рост показателя отмечен на автодороге М11. Увеличение на 17% по сравнению с 2016 годом зафиксировано на участке автодороги «Дон» (М4) в Московской области, на 31% — в Тульской и Липецкой областях.

Одной из причин этого в «Автодоре» называют ввод новых участков на магистралях М11 «Москва-Санкт-Петербург», М4 «Дон» и М3 «Украина». Также в 2017 году перевозчиков привлекли скидки при оплате проезда с использованием транспондера. Речь идет об участке трассы на обходе Вышнего Волочка.

Хотя кто-то до сих пор предпочитает пользоваться бесплатными дорогами для грузоперевозок, простаивая при этом по несколько часов в пробках, кое-кто из владельцев грузового подвижного состава отмечает выгоду от платных трасс. Например, экономия времени (2-3 часа на некоторых участках) и топлива (до 40%).

Несмотря на такие показатели, «Автодор» не справляется с планом по доходам от взимания платы за проезд по автотрассам. Так, по словам специалиста инфраструктурной компании InfraOne, процент выполнения в 2015 году составил 77, в 2016-м — только 73%. Также за 2014-2016 год ведомство не выполнило план по привлечению денежных средств инвесторов: освоена только пятая часть.

Добавим, что в список стран (на сегодняшний день их 17), перевозчики из которых обязаны платить за пользование российскими дорогами, была включена Эстония. Сейчас сумма 12-месячного сбора составляет 120 тысяч руб., за сутки — 850 руб.

Источник  https://gruzovoy.ru/

Будьте первым, кто оставит комментарий!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Mission News Theme by Compete Themes.