Одной из самых популярных в мире смазок является WD-40. Она есть практически у каждого автомобилиста, а сфера её применения буквально безгранична. Однако далеко не все водители действительно используют её правильно, есть ситуации, когда лучше воспользоваться чем-то другим, а эту смазку оставить в покое. Рассмотрим несколько самых распространённых случаев ошибочного применения WD-40.
Смазка дворников
При появлении скрипа во время работы щёток стеклоочистителя, некоторые водители смазывают дворники смазкой WD-40. Смазку наносят на резинки, после чего они должны размягчиться и скрип пропадёт. Но в реальности всё будет несколько иначе. Масляная основа размажется по всей поверхности стекла, после чего на неё налипнет грязь и лобовик придётся отмывать растворителем.
Самодельный антидождь
Некоторые водители предлагают использовать WD-40 в качестве доступного водоотталкивающего средства. Смазку нужно нанести на лобовое стекло, после чего появляется гидрофобный эффект и лобовик остаётся сухим в дождь. Но на самом деле этого не происходит, вместо сухого и чистого стекла вы получите грязные масляные разводы.
Антилёд
Ещё один довольно спорный способ использования смазки WD-40 связан с обработкой механических дворников, с целью защиты их ото льда. Дворники такого типа очень быстро покрываются льдом и перестают нормально очищать стекло — чтобы этого не происходило, нужно хорошенько промазать все подвижные части. Однако эта смазка не является морозоустойчивой и дворники всё равно замёрзнут.
Битумные пятна
Некоторые водители советуют отмывать от кузова машины битумные пятна при помощи смазки WD-40. В составе этого средства действительно есть некоторое количество растворителя, и поэтому оно может что-то отмывать, но эффективность довольно низкая. Для этих целей намного лучше подойдёт растворитель уайт-спирит.
Антискрип
WD-40 рекомендуют использовать и для борьбы со скрипами в салоне. Предлагается найти место, из которого исходит неприятный скрип, и смазать этим чудодейственным средством. Однако с этой задачей намного эффективнее справляются силиконовые смазки, которые создают прочный слой между трущимися пластиковыми элементами отделки кузова.
Сергей Михайлов