Вездеход «Трэкол»

В России существует множество непроходимых территорий с тотальным бездорожьем. Особенно это касается Севера, где присутствуют обильные снега, безграничные болотистые местности и различные водоемы. В таких условиях проехать на гусеничной или тяжелой технике затруднительно. С такими задачами прекрасно справляется вездеходы со специальными шинами низкого давления. Эта техника способна плавать, не тонет в вязких грунтах, проходит любые наземные преграды. Лидерами в этой области автомобилестроения является компания «Трэкол».

Компании Трэкол уже более 20 лет. За это время она успела стать одним из лидеров по производству уникальных вездеходов, изюминкой которых являются большие колеса с шинами сверхнизкого давления, аналогов которых нет во всем мире. Особенности конструкции запатентованы в России, США и Канаде.

Главный элемент этой техники был разработан специалистами кампании, а потом ими же произведен и вскоре запатентован. Особенностью этих шин является равномерное распределение давления колес на почву, что позволяет вездеходам преодолевать бездорожье и непроходимые территории. Еще этому способствует большой объем и очень низкое давление шин, а также их эластичность.

Аббревиатура Трэкол означает экологический транспорт. Первыми, кто приобрел продукцию этой кампании, стал Газпром. После такой рекламы вездеходы Трэкол стали покупать частные лица и другие организации.

На протяжении всей истории кампании происходила постоянная модернизация имеющихся моделей этих вездеходов. На данный момент модельный ряд вездеходов Трэкол насчитывает одинадцать моделей. В России и в мире уже продано около 5000 экземпляров. Модернизация техники позволяет соответствовать требованиям покупателей.

На технику этой марки устанавливается механическая коробка передач с четырьмя ступенями, а также двухступенчатая раздаточная коробка, и для блокировки с принуждением имеется межосевой дифференциал. В кузове Трэкола устанавливаются отопители, а у некоторых моделей даже по два штуки. Кузов выполнен из высокопрочного стеклопластика, который достаточно герметичен. Это обеспечивает ему легкость. Легкий кузов, водометы и специальные шины обеспечивают вездеходу устойчивою плавучесть. Выхлопная труба размещена выше капота. Если существует необходимость, на эти автомобили устанавливают гусеницу, мотор от лодки и даже прицеп на плаву.

Многие аналогичные вездеходы выглядят неряшливо. Все модели кампании Трэкол были тщательно продуманы. Это касается внутренней и внешней отделки, что позволяет чувствовать дизайнерское превосходство среди конкурентов.

Во всех моделях этого внедорожника имеются все необходимые удобства для пассажиров. К этим удобствам можно отнести водительское и пассажирское сиденье от ВАЗа и пассажирские скамейки в отсеке для пассажиров, которые можно использовать в виде спальных мест. В моделях с тремя осями места еще больше.

На данный момент модельный ряд вездеходов Трэкол насчитывает 8 основных моделей с колесной формулой 4х4 либо 6х6, к ним относятся:

Семейство вездеход амфибий с кузовом каркасного типа. Модельный ряд вездеходов Трэкол-Лесник насчитывает 4 модели:

• Трэкол-Лесник — полноприводный вездеход с колесной формулой 4х4 способен перевозить от 3 до 5 пассажиров включая водителя.
• Трэкол-Лесник М — водоплавающий вездеход отлично подойдет для любителей активного отдыха — охотников и рыбаков.
• Трэкол-Лесник Д — упрощенный вариант вездехода, компактный и проходимый. Рассчитан на водителя и двух пассажиров.
• Трэкол-Лесник М Север — вездеход, адаптированный для работы в условиях низких температур.

Стоимость компактных вездеходов Трэкол серии «Лесник» варьирует от 780 тысяч рублей за версию «Лесник Д» до 1 миллиона 550 тысяч рублей за версию «Лесник М Север».