Сергей Удачин.
Когда мы говорим о пикапах, обычно представляем себе эдакую рабочую лошадку с большими колёсами, внушительным клиренсом, а также с одно- или двухрядной кабиной и вместительной грузовой платформой, посаженными на прочную раму какого-нибудь внедорожника. Грубо, утилитарно и по-мужски. Это не всегда красивый, но отличный инструмент. Правда, уж слишком узконаправленный и нишевый. Не всякому такой нужен. Может быть поэтому пикапы у нас не в почёте.
А что, если бы основой для грузовичков стали популярные кроссоверы и подобные им приподнятые над дорогой легковушки? Вдруг тогда этот класс автомобилей стал бы более привлекательным, в том числе и для россиян. Поразмышлять на эту тему однажды решил уже знакомый нам венгерский блогер-фотошопер X-Tomi, сотворивший в своей студии виртуального тюнинга несколько весьма интересных пикапов на базе хорошо знакомых паркетников. Мы выбрали пять самых крутых (на наш взгляд), включая пару автомобилей марки Lada.
Недавно дебютировавший самый большой, вместительный и роскошный «проходимец» BMW с гигантскими фирменными «ноздрями» фальшрадиаторной решётки стал отличным вариантом для людей семейных. Три ряда сидений и огромный багажник позволяют отправиться на X7 в путешествие с детьми, бабушками и дедушками. Или же большой шумной компанией. Но кто сказал, что всё это пространство нельзя использовать для перевозки чего-то тяжёлого и большого?
А что, выглядит неплохо! Да и кабина с двумя рядами сидений позволит взять с собой пару-тройку пассажиров в поездку. Навоз вы, конечно, вряд ли на таком пикапе повезёте, если только он не от золотой антилопы, а вот мотоцикл или небольшой квадроцикл – почему бы и нет? Хотя лучше всего X7 Pickup будет смотреться на трассе с прицепом, на котором красуется какой-нибудь катер или парусная лодка.
Пикап из «заряженного» хэтчбека? Кто сказал, что это невозможно? Например, в Австралии довольно популярны так называемые «юты» — легковые грузовички вроде Holden VF Commodore Ute. Однажды умельцы из местной фирмы HSV установили на такой компрессорный 6,2-литровый V8 от Chevrolet Camaro ZL1. Результат был ошеломительным: 600 сил, 740 Нм и 4,4 с до «сотни».
Вот и в X-Tomi Design решили, что не прогневают богов тюнинга, переделав полноприводный хот-хэтч Mercedes-AMG A35 в бешеный грузовичок. С 306-сильной «турбочетвёркой» и семиступенчатым роботом он будет выстреливать владельца вместе с его грузом до 100 км/ч за смехотворные для пикапов 4,7 с. Куда на таком поехать? Да хоть на работу, хоть в ночной клуб. Внимание окружающих будет гарантировано.
Тольяттинский автогигант на самом деле предлагает около двух десятков различных коммерческих машин на базе трёх моделей: Largus, Granta и 4х4. Хочешь фургон, хочешь рефрижератор. Можно даже болотоход или автомобиль для пожарных или кинологов купить. Но ни на одном из них в люди не выехать, чтобы тебя не приняли за курьера, егеря или спасателя.
Эту проблему, кажется, решили венгры, «переделав» новый кросс-универсал Lada Granta в довольно симпатичный пикап с однорядной кабиной. На таком и на дачу можно отправиться, и по грибы. Да и в городском потоке такая машина будет смотреться отлично. Как только ещё до этого не додумались на «АвтоВАЗе»?
Для тех, кому пикап из «Гранты» кажется простоватым и немодным придумана альтернатива на базе пятидверки Lada Xray Cross. Причём она выглядит поинтереснее за счёт двухрядной кабины, в которую должно поместиться до пяти человек, и вполне приличных размеров грузовой платформы. Ради последней мастера виртуального тюнинга даже увеличили общую длину автомобиля.
Удивительно, как гармонично смотрится этот вариант, отдалённо напоминающий формой кормы уменьшенную копию пикапа Mitsubishi L200. Даже место для фирменных «Икс»-образных выштамповок нашлось на бортах. Готовы поспорить, запусти тольяттинцы такую модель, дачники бы точно оценили.
Недавно мы имели возможность видеть плоды творчества 35 студентов фирменного профучилища в Млада-Болеславе, превративших серийный кроссовер Skoda Kodiaq в единственный в своём роде пикап Mountiaq. Что скажешь, молодцы ребята — необычно! Пожалуй, 2000 часов работы прошли не даром.
Только вот в серию такой не запустить, да и выглядит он при всей крутизне как-то непривлекательно. Другое дело «оспортивленная» RS-версия пикапа от X-Tomi на базе всё того же «Кодиака». И смотрится шикарно, и к практичности с двухрядной кабиной претензий нет.