Осенью 2020 года Proterra официально анонсировала электрический автобус Proterra ZX5. Вернее, это были два автобуса длиной 10,5 и 12 метров.
Трудно поверить, но это уже 5-е поколение электрических автобусов компании, а Proterra уже десять лет находится в авангарде электрификации пассажирского транспорта. Новые машины приобрели более обтекаемый дизайн кузова и более низкий пол. У машин улучшенные амортизаторы и отличная эргономика. Появился дополнительный передний порт для зарядки автобуса. По заявлению производителя, ZX5 может оснащаться самой высокой на сегодня ёмкостью аккумулятора до 660 кВт.ч, поэтому запас хода у машины 529 км.
Два других варианта оснащения подразумевают батареи ёмкостью 440 кВт.ч и 220 кВт.ч. Есть два варианта привода: стандартная трансмиссия ProDrive (одиночный двигатель), трансмиссия DuoPower (сдвоенный двигатель). Трансмиссия DuoPower обеспечивает почти вдвое большую мощность и в пять раз лучшую топливную экономичность, чем стандартный дизельный двигатель. Трансмиссия DuoPower оснащена двумя электродвигателями, которые развивают впечатляющую мощность 550 лошадиных сил, разгоняя автобус ZX5 с 0 до 30 км/ч менее чем за шесть секунд. Кроме того, трансмиссия DuoPower позволяет автобусу преодолевать уклон до 25%, что делает его идеальным вариантом для маршрутов с холмистыми дорогами.
