4 мая на торги выставят единственный в своем роде Ferrari – прототип, использованный при создании гибрида LaFerrari.
Машина сменит владельца уже во второй раз. Эксплуатировать ее на обычных дорогах нельзя, зато она представляет ценность для коллекционеров. Ожидаемая цена не объявлена.
На этом «муле» итальянская компания тестировала, например, первые варианты гибридной системы, подвеску, тормоза и электронику. Прототип построен на алюминиевом шасси 458 Italia: хотя его серьезно модернизировали, оно значительно отличается от карбонового монокока LaFerrari. Вместе с суперкаром покупателю отдадут накладки, применявшиеся для маскировки.
Прототип использовали в ходе ранних испытаний с мая 2011-го, а дебют Ferrari LaFerrari прошел в 2013-м. Еще через три года автомобиль продали частнику.
Ольга Маркелова