Стартап Munro Vehicles из Шотландии на 2023 год наметил вывод на рынок утилитарного электрического внедорожника, имеющего примитивную конструкцию и минимальный набор удобств. Модель отличается надежностью, долговечностью, неприхотливостью и ремонтопригодностью. А вот стоимость приличная – начинается от 65 тыс. фунтов стерлингов.
Рабочий прототип «Мунро» на протяжении несколько месяцев демонстрировался потенциальным клиентам так сказать в полевых условиях. Компания принимает заказы. Старт производства намечен на 2023-й. В конструкции применяется множество OEM-комлектующих, благодаря чему время на разработку было сокращено.
Основу внедорожника составляет рама, полученная из высокопрочной стали. Что касается кузова, то он является алюминиевым. Мощностные показатели единственного электромотора – 381 л.с. Выполнена состыковка движка с трансмиссией, которая традиционна для «углеводородных» авто.
Рассматриваемая модель получит зависимую пружинную подвеску. «Мунро» сможет преодолевать брод глубиной до 1 м. Показатель грузоподъемности – 1 т. Внедорожник может буксировать прицеп до 3,5 т. Вместимость салона – 5 человек. Модель получилась 5-дверной. В багажнике, лишенном боковых окон, помещается европаллета.
Одного полного заряда аккумуляторной батареи хватит, чтобы проехать 270 км. Пополнение заряда с 11 до 80% происходить примерно за полчаса.
В оформлении интерьера нет ничего выдающегося. К примеру, передняя панель является железным ящиком, где есть несколько больших кнопок и вертикальный ЖК-монитор. Каждое сиденье имеет виниловую обивку, которая легко моется и не боится попадания воды. Какие-то современные системы безопасности не предусмотрены. И это еще раз подчеркивается предназначение авто для бездорожья.
Простота конструкции и множество покупных комплектующих – все это позволяет назвать «Мунро» очень надежным внедорожником, который на протяжении десятилетий не будет терять своей ценности. В любой момент можно провести ремонт и модернизацию.
Согласно имеющимся данным, планируется поставка внедорожников «Мунро» в Соединенные Штаты, то есть будет производство леворульных версий. В следующем году соберут лишь 50 экземпляров. Несколько машин отправят в штат Неваду, где им предстоит трудиться на золотых приисках. В 2014-м с конвейера должны сойти 2,5 тысячи авто. К 2030-му году компания собирается выйти на ежегодную производительность в 5000 экземпляров.