Ранее Toyota и её «дочка» Hino Motors раскрыли 25-тонный бескапотный грузовик на водородной тяге: топливные элементы позаимствованы у Toyota Mirai второй генерации. Теперь анонсирован капотный вариант для США.
Технической информации пока нет: бескапотнику обещали 600 километров запаса хода и дополнительную батарею неизвестной ёмкости. Первый прототип должен появиться в 2021-м, а серийная версия выйдет несколькими годами позднее.
Отметим, что Toyota работает над водородными технологиями уже два десятилетия, но крупных грузовиков на топливных элементах у неё ещё не было.
Ольга Маркелова