Жил-был британский фургон под названием Morris J-Type. Эта причудливая машина использовалась в Великобритании в 1950-х годах. J-Type в некоторой степени предшествовал сегодняшним Transits и Sprinters. Как и в случае с большинством вещей в стиле ретро, модель может вернуться в 21 веке.
Morris JE публично дебютирует на массовом мероприятии 5 сентября 2021 года. Это электрическая модель с современной трансмиссией, модульным шасси и конструкцией кузова из углеродного волокна. Фактически, единственное сходство с оригиналом — это прозвище Morris и некоторые элементы стиля с сильным ретро-влиянием.
Он построен Morris Commercial Limited, компанией, базирующейся в Вустершире, Англия, которая стремится вернуть имя для новой эпохи. Но в отличие от старых тезок British Leyland, инженеры, стоящие за JE, на удивление дальновидны.
Фургон построен на модульной архитектуре и может нести полезную нагрузку 1000 кг, несмотря на то, что он находится в сегменте самых легких коммерческих автомобилей массой 2,5 тонны. Кузов изготовлен из переработанного углеродного волокна и алюминия, а автомобиль полностью спроектирован и спроектирован в Великобритании. Детали, касающиеся самой трансмиссии, скудны, но компания заявляет, что JE подойдет для городских перевозок, имея запас хода в 320 км.
Но все это обходится недешево. Ранее компания Morris Commercial предполагала, что розничная цена JE составит приблизительно 83 000 долларов или 6046 тысяч рублей. Это круто для легкого грузового фургона и дороже, чем Tesla Model 3. Представители марки надеются, что экологичность и стиль JE понравятся очень конкретной клиентуре. По их собственным словам, JE был «разработан для клиентов и предприятий, которые жаждут индивидуальности». Нетрудно понять, как один из этих электрических фургонов, украшенный фирменными цветами, может стать предметом разговора для любого бизнеса.
