Не так давно в Европе и Японии появился абсолютно новый Toyota Yaris серии XP210 на архитектуре TNGA, но в развивающихся азиатских и южноамериканских странах под этим названием продаётся модель серии XP150, которая длиннее (4 140 мм против 3 940 мм) и гораздо проще. Она дебютировала ещё семь лет назад и пережила уже третье обновление.
В Таиланде представлены хэтчбек Yaris и седан Yaris Ativ. Изменения достаточно скромны. В 2017-м модель сменила большинство кузовных деталей, а сейчас появились лишь новые бампера: передний лишился отдельных светодиодных блоков дневных ходовых огней, которые переехали в фары. В базе головная оптика осталась галогенной, но теперь за доплату она может стать диодной.
Материалы отделки интерьера потемнели, а опционально доступна мультимедийная система с 6,7-дюймовым дисплеем, голосовым управлением и поддержкой Apple CarPlay. В дорогих комплектациях впервые появились автоторможение и слежение за разметкой.
Техническая модернизация прошла ещё год назад: тогда Yaris получил 1,2-литровый атмосферник мощностью 92 л. с., который умеет работать в цикле Аткинсона и позволяет получить налоговые льготы по тайской программе Eco Car. Коробка передач – бесступенчатый вариатор, а задние тормоза по-прежнему барабанные.
Минимальная цена на тайском рынке – 17 000 долларов за седан Toyota Yaris Ativ и $17 500 – за хэтчбек Yaris. В дальнейшем обновлённые машины появятся и на других рынках.
Ольга Маркелова