Больше двух лет «Фольксваген» тизерил второе поколение Volkswagen Amarok, и сегодня, наконец, пикап официально дебютировал.
Как и ожидалось, он перенял стилистические черты Ford Ranger, на агрегатах которого и построен. Длина модификации с двойной кабиной выросла на 96 мм, колесная база – на 173 мм. Также увеличены углы въезда и съезда, глубина преодолеваемого брода и грузоподъемность.
В большинстве стран, где будет продаваться новый «Амарок», он станет полноприводным в базе, но модификации с задним приводом тоже предусмотрены. В моторную гамму вошли несколько дизелей и один бензиновый ДВС. Первые настроены на 150, 170, 204, 209, 241 и 250 л.с. Бензиновый EcoBoost располагает 302 л.с. В трансмиссии – 6АКПП, 10АКПП или «механика» на пять или шесть передач.
В салоне пикапа сразу на себя обращает внимание цифровая приборка диаметром 8–12 дюймов и мультимедиа на 10 или 12 дюймов. В числе «плюшек» – матричная оптика, акустика Harman Kardon и целая россыпь электронных ассистентов.
Ольга Маркелова