Швейцарские компании E-Force One AG и Ecovolta AG, объединили усилия в части ускорения внедрения грузового электротранспорта. Первым плодом совместной работы стал электрифицированный седельный тягач E-Force One EF18 SZM, базирующиийся на шасси IVECO Stralis Hi-Way.
Он предназначен для работы в составе 40-тонного автопоезда и оборудован двумя электромоторами на постоянных магнитах, встроенных в ступицы ведущих колёс. Суммарная мощность двигателей составляет 440 кВт, но предусмотрена комбинация в 550 кВт. Литий-ионные АКБ Ecovolta поставляются в разных вариантах общей ёмкостью от 105 до 630 кВт.ч, из-за чего диапазон действия электрогрузовика будет варьироваться от 120 до 700 км. При этом надо учитывать, что масса самого мощного аккумулятора будет достигать 4,2 т, что скажется и на цене. Процесс и длительность зарядки также варьируется в зависимости от выбранного типа АКБ и наличия или отсутствия высоковольтного зарядного устройства. Максимальная скорость электромобиля ограничена электроникой 85 км/ч. Максимальный преодолеваемый уклон достигает 16%.