Компания Dodge представила 720-сильный Durango SRT Hellcat совсем недавно, но уже появилась информация о скором окончании его производства: судя по всему, желающим приобрести самый мощный кроссовер в мире следует поторопиться.
Ограничивать тираж определённой отметкой, как было в случае с купе Challenger SRT Demon, производитель не намерен, но жизненный цикл модели продлится лишь шесть месяцев, а сделать за это время успеют не более пары тысяч штук.
Точный объём зависит от спроса и производственных возможностей. Приём заказов стартует в последнем квартале этого года, выпуск – в начале следующего, а к будущему лету кроссовер уже отправится на покой.
Основных причин две – изменение производственного графика из-за коронавируса и несоответствие безумного 6,2-литрового V8 Hellcat будущим эконормам. Кроме того, Dodge Durango и соплатформенный Jeep Grand Cherokee уже скоро сменят поколение и переедут на новую архитектуру.
Купе Challenger SRT Super Stock и седан Charger SRT Hellcat Redeye протянут чуть больше, но не позднее 2023-го получат новые генерации на «тележке» Giorgio от Alfa Romeo Giulia и Stelvio. Эта же платформа достанется и грядущему спортивному кроссоверу американской марки.
Ольга Маркелова