Несколько дней назад на конвейер Volvo встал первый электрокар шведской марки – XC40 Recharge P8 (на фото и видео), а теперь появилась информация о «младшем» XC20.
Генеральный директор компании Хокан Самуэльссон заявил в интервью, что доступному и компактному автомобилю подошла бы платформа SEA (Sustainable Experience Architecture) разработки Geely: упрощать «тележку» CMA невыгодно, а SEA создана в КНР и позволит сэкономить благодаря местным поставщикам.
Архитектура SEA дебютировала на днях вместе с электрокаром Lynk & Co Zero. Она предусматривает колёсную базу от 1 800 до 3 300 мм. У XC40 расстояние между осями составляет 2 702 мм, у XC20 будет приблизительно 2 500 мм. Разработка Volvo XC20 уже началась, а премьеру можно ждать через пару лет.
Кроме того, Самуэльссон анонсировал ещё один электромобиль с цифрой 40: возможно, речь идёт о V40.
Ольга Маркелова