McLaren впервые погрузилась в гибридные технологии еще в 2013 году, выпустив гиперкар P1. На протяжении многих лет мы слышали, как команда Woking неоднократно заявляла, что технология не совсем готова для полностью электрической машины, и до сих пор модель так и не была представлена, поскольку Джейми Корсторфайн, директор по глобальному маркетингу, в начале этого года заявлял, что чистый электромобиль просто будет слишком тяжелым. Хотя McLaren с нулевыми выбросами не появится в ближайшее время, компания готовит целый парк гибридных моделей.
Недавно генеральный директор McLaren Майк Флевитт сообщил, что платформа следующего поколения будет официально анонсирована весной следующего года, а также мы узнаем кое-что о гибридной трансмиссии. Первая автомобильная часть новой волны будет представлена до конца 2020 года и появится на рынке США в начале 2021 года. В течение следующих 3-4 лет вся линейка будет электрифицирована с использованием гибридной трансмиссии с подключаемым модулем.
Одной из новых моделей в повестке дня станет суперкар, который разгоняется до 100 км/ч всего за 2,3 секунды, что сделает его на три десятых секунды быстрее, чем вышеупомянутые P1. Ткже сообщает, что в нем будет использоваться полноприводная система, где ДВС будет приводить в движение заднюю ось, а электромотор — передние колеса.
Если вы беспокоитесь о добавленном весе, то зря. Майк Флевитт сказал, что компоненты, связанные с гибридом, будут добавлять только около 29,4 кг дополнительного веса по сравнению с текущими моделями McLaren, что не должно быть большой проблемой, учитывая дополнительную мощность.
В то время как 4,0-литровый двигатель V8 с двумя турбинами будет эксплуатироваться McLarens в ближайшие годы, британская марка суперкаров заявляет, что разрабатывается более легкий мотор V6, который будет совместим с гибридной системой.