В многочисленных обновлениях итальянского IVECO Daily нетрудно запутаться. Совсем недавно мы рассказывали о том, что в Россию пришел модернизированный Daily. Но новым он стал исключительно для нашего рынка: в Европе такие фургоны и легкие грузовички продаются уже несколько лет. И хотя к нам они так и будут поставляться, на местных рынках эти малотоннажники скоро заменит «новый-новый» Daily — его как раз только что представили.
Найти внешние различия между фургонами с разными рестайлингами сможет только профессионал. Так, если у прежних версий Daily передняя решетка была выполнена из черного пластика, то теперь она получила хромированную отделку. Плюс слегка изменился рисунок задних фонарей.
Мало визуальных изменений и в кабине. Впрочем, спинка водительского сиденья отныне выполнена из такого материала, который умеет «запоминать» форму спины водителя — повышая тем самым его комфорт. Также обновленная мультимедиасистема обзавелась продвинутым голосовым помощником: его, кроме прочего, можно попросить проверить уровень масла в двигателе или давление в шинах.
Двигатели тоже слегка модернизированы. Так, трехлитровый мотор в самой мощной версии теперь развивает 207 л.с., а 2,3-литровый вариант стал экономичнее предшественника на шесть процентов. Мощнее стал и газовый двигатель CNG — теперь он выдает до 180 л.с. Также Daily получил новую шестиступенчатую механическую коробку передач — заявлено, что переключаться станет удобнее. Никуда не делся и восьмиступенчатый «автомат» Hi-Matic.
Разумеется, рамную конструкцию малотоннажный IVECO сохранил. А вот сзади на Daily c любым типом кузова теперь можно установить и обновленную регулируемую пневмоподвеску. Заявлено, что ход такого «пневматического» Daily стал плавнее, чем прежде, к тому же он умеет приседать на 10 см для уменьшения погрузочной высоты.
На европейском рынке обновленный Daily появится уже в середине лета. Ну а до нашей страны он если и доберется, то, вероятно, с уже традиционной задержкой на несколько лет.
