Катарская туристическая компания Doha Bus использует для туров по песчаным дюнам один из самых впечатляющих туристических автобусов, который был сделан по индивидуальному заказу на шасси грузовика Iveco Trakker 4×4.
Внедорожное шасси Iveco Trakker являются настоящим конкурентом таких известных грузовиков, как Mercedes Benz Unimog, Zetros или полноприводных MAN_ов. С точки зрения проходимости «итальянец» ни в чем не уступает «немцам», но при этом имеет гораздо более гуманный ценник. Как говорят некоторые специалисты, полноприводной Trakker дает вам проходимость и долговечность, но без военной наценки.
Об этом, видимо, и подумали катарцы, когда решили заказать транспортное средство для перевозки небольшой группы туристов по пустынной местности. Заказ был выполнен австралийской фирмой, которая уже имела опыт переделки школьных автобусов в экзотические пассажирские машины.
За основу пустынного автобуса было взято шасси от грузовика Iveco Trakker 4×4, который принимал участие в гонках Дакар 2016 года. Транспортное средство комплектуется 7,9 литровым двигателем экологического стандарта Евро-5, 16-ступенчатой механической коробкой передач ZF и раздаточной коробкой ZF-Steyr VG1600. Ведущие мосты Sisu оснащены блокировками дифференциалов и экипированы сельскохозяйственными шинами низкого давления от шведской компании Trelleborg AB. Данные колеса позволяют минимизировать давление транспортного средства на грунт, и в итоге получить отличную проходимость на песке. Вообще-то такие шины можно встретить у популярных в США монстр-траков, так что данный катарский туристический автобус вполне можно назвать монстр-бусом.
Также можно сказать, что пассажирская машина отлично сбалансирована и устойчива, благодаря низко расположенному центру тяжести. В салоне автобуса установлены 38 посадочных кресел. Также есть кондиционер, холодильник для прохладительных напитков и кофемашина.
