Владимир Чехута.
23 июля 2019 года белорусский автопроизводитель ОАО «Минский завод колёсных тягачей» (МЗКТ) отметил 65-летний юбилей со дня основания. Более шести десятилетий предприятие под маркой Volat разрабатывает и производит для своих клиентов уникальные транспортные средства, предназначенные для перевозки тяжёлых грузов как по дорогам общего пользования, так и в условиях трудной проходимости.
Летом 1954 года в недрах Минского автомобильного завода было организовано специальное конструкторское бюро (СКБ), ставшее базовым основанием для будущего полноформатного производства автотехники военного назначения. Возглавил СКБ выдающийся советский конструктор Борис Львович Шапошник. С тех пор предприятие изменилось до неузнаваемости.
Для военных и гражданских
На сегодняшний день МЗКТ является одним из ведущих мировых автопроизводителей, специализирующийся на разработке и производстве многоосных тяжёлых грузовых автомобилей и прицепного состава. Автомобили МЗКТ успешно применяется в ракетных войсках стратегического назначения, сухопутных армейских подразделениях и войсках противовоздушной обороны. Предприятие создаёт автотехнику гражданского назначения по индивидуальным техническим заданиям заказчиков. Заказ может начинаться от одного грузовика до нескольких сотен единиц. При этом оснащение машины будет проходить с использованием максимально широкого диапазона отечественных и зарубежных комплектующих.
Завод всегда стремится к укреплению сотрудничества с традиционными партнёрами. В дальнейшем будут прорабатываться контакты с зарубежными производителями военного оборудования с целью создания новых автомобильных проектов. Запланирована разработка экспортных вариантов легкобронированного автомобиля (ЛБА) МЗКТ-490100 и тактического грузовика МЗКТ-500200. Продолжится работа по расширению дилерской сети. Продумывается идея выхода на рынок ЕС с автобусами «Неман» экологического класса Euro 6, а также поиск и заключение дилерских договоров по этому виду техники.
Демонстрация возможностей
По случаю юбилейных мероприятий на территории завода прошла выставка автомобилей МЗКТ, среди которых было и несколько новинок. Например, терминальный седельный тягач МЗКТ-730240 (4х4), разработанный по инициативе заводских маркетологов. Этот автомобиль, как и другие аналоги, предназначены для локальной перевозки трёхосных полуприцепов в пределах складской территории, логистического центра или терминала морского порта. Учитывая их специфические задачи возможна контейнерная перевозка или передислокация трейлеров на близкие расстояния, которая во многом отличаются от магистральных тягачей.
Новый терминальный тягач оснащён более прочной рамой и надёжными ведущими мостами, способными выдерживать большую нагрузку на ССУ. В конструкции обязательно присутствует автоматическая трансмиссия, а также предусмотрена возможность изменения высоты седла для работы с различными полуприцепами. У машины одноместная кабина с большой площадью остекления, а для достижения меньшего радиуса поворота колёсная база тягача максимально укорачена.
На заводском полигоне было представлено новое шасси МЗКТ-750002 (8х8), предназначенное для монтажа крановых установок с максимальной грузоподъёмностью 50–70 т. Эта новинка вместе с ранее представленным шасси МЗКТ-750003 (8х4) создадут серию крановых шасси в обновлённом дизайне. Оба грузовика комплектуются двигателем ЯМЗ-653 (Euro 5) мощностью 420 л. с. и 9-ступенчатой механической коробкой передач Fast Gear.
Второй новинкой, показанной на полигоне, стало шасси МЗКТ-750004 (8х8), предназначенное для монтажа нефтегазового оборудования с массой 29,7 т. Полная масса транспортного средства превышает 46 т. Этот грузовик станет очередным этапом развития семейства МЗКТ-652712 и МЗКТ-700700. Поскольку на заводе состоялся переход на двигатели, соответствующие требованиям стандарта Euro 5, то было решено зафиксировать это событие небольшим фэйслифтингом фронтальной панели для короткой кабины МАЗ. Шасси оборудовано двигателем ЯМЗ-653 (Euro 5) мощностью 420 л. с. и 9-ступенчатой механической коробкой передач. Его максимальная скорость составляет 80 км/ч.
