АО «ВОМЗ», Российский производитель прицепной техники марки STEELBEAR представил новый 5-осный полуприцеп-трал TR-51.
Новый полуприцеп-тяжеловоз STEELBEAR TR-51 снаряженной массой 16,5 т и грузоподъемностью 60,5 т (полная масса 77 т / нагрузка на ССУ 21 т / 55 т на оси), настроен для работы в сцепке с 2-или 3-осным тягачом по стандарту ISO 1726.
Рама шасси полуприцепа TR-51 имеет сверхпрочную сварную конструкцию из высококачественной шведской стали Strenx 700МС, что позволяет эксплуатировать трал при чрезмерных нагрузках в сложных дорожных и климатических условиях в диапазоне температур от -70 до + 80 градусов Цельсия.
Габаритная длина нового трала STEELBEAR составляет 16 110 + 6500 (раздвижной удлинитель) мм, из которых 12230 мм приходится на погрузочную платформу. Ширина полуприцепа TR-51 в стандарте равна 2250 мм, а с раздвинутыми оцинкованными уширителями увеличивается до 3 м. Что касается габаритной высоты, то ССУ находится на уровне 1430 мм, а грузовая платформа на метке 920 мм.
Пол полуприцепа покрыт металлическим листом, который в зоне гусака и на нижней грузовой площадке имеет рифленый стальной настил, а по всей длине механических клиновидных трапов присутствуют противоскользящие планки. Кроме этого, новый тяжеловоз получил фитинги, позволяющие транспортировать 1х40 и 2х20 футовые контейнеры согласно ГОСТ Р 53350-2009.
Что касаемо осевых агрегатов, то на новый тяжеловоз STEELBEAR установлены пять11-тонных осей SAF Z11-3020 (1-ая, 4-ая и 5-ая оси самоподруливающие), усиленная пневматическая подвеска SAF U22/2504 S27 (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания, усиленные амортизаторы СD, барабанная пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/3M в усиленном исполнении (HD) с функцией RSS (система против опрокидывания) и EBS, позволяющая получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес и между самим тягачом и трейлером.