В октябре компания SSC North America заявила, что по результатам двух заездов в противоположных направлениях Оливер Уэбб за рулём SSC Tuatara показал средние 509 км/ч ), но подтвердить этот результат производитель не смог. Теперь американцы во второй раз попытались разогнать свой гиперкар до рекордной скорости, но вновь безуспешно.
На сей раз в качестве свидетелей пригласили автомобильных видеоблогеров Роберта Митчелла, Shmee150 и Мишу Шарудина, но из-за пандемии присутствовать на неизвестном треке 12 и 13 декабря смог лишь Митчелл. Он-то и рассказал о провале: установлению рекорда помешал двигатель.
Сначала V8 объёмом 5,9 литра и мощностью до 1750 л. с. перегревался из-за многочисленных попыток набрать близкую к максимальной скорость, а позднее перестала работать пара свечей. Впрочем, и в этой ситуации гиперкар показал внушительные 404 км/ч.
Причиной сложностей стало множество электронных датчиков для слежения за местоположением, скоростью и прочими показателями: ради достоверности производитель воспользовался аж пятью GPS-системами. Провода мешали закрыть капот, из-за чего перестало работать разное оборудование, в том числе контролирующее температуру.
В любом случае, фирма Джерода Шелби, работавшая над новинкой почти десятилетие, не намерена останавливаться: готовится третья попытка. Впрочем, соперники тоже не спят: конкуренцию «Туатаре» могут составить Hennessey Venom F5 и Koenigsegg Jesko Absolut.
Ольга Маркелова