Пять лет назад Daimler уделял серьёзное внимание технологиям автономного вождения: достаточно вспомнить концепт-кары Vision Tokyo и F 015 Luxury in Motion . Тогдашний глава концерна Дитер Цетше был уверен в светлом будущем беспилотников, но новый руководитель Ола Каллениус потерял к ним интерес.
Mercedes-Benz остановил создание автопилота четвёртого уровня: компания выходит из гонки технологий. Ещё недавно в Германии готовились беспилотные паркинги, Daimler сотрудничал с BMW, а автономные S-классы ездили по Калифорнии. Однако Ола Каллениус, ставший боссом прошлой весной, прекратил финансирование подобных проектов.
Новая стратегия обошлась вообще без упоминания автопилота: основное внимание уделено электрификации и роскоши. Согласно соцопросам, многие европейские автолюбители ценят удовольствие от «честного» управления автомобилем. Mercedes-Benz планирует совершенствовать электронные помощники, а автопилот немцы могут приобрести у стороннего производителя уже как готовую систему.
Ольга Маркелова