В последние годы все больше концернов выпускают авто с люком в крыше или «панорамой». Якобы это обеспечивает машине более престижный вид. Однако потенциальные покупатели даже не догадываются, какие неприятности может преподнести такой «железный конь».
Больше минусов, чем плюсов
Люк (другое название – «панорама») вызывает положительные эмоции лишь в том случае, если он исправен. Вот только во время эксплуатации надежность конструкции существенно снижается. Срок службы люков на старых моделях составляла 10-15 лет. Теперь же появление неисправностей возможно и после 5-6 лет эксплуатации. К примеру, это сильный скрип при открывании люка или попадание воды в салон.
Еще хуже обстоят дела с панорамным остеклением. В зимний период, когда термометр показывает 30 градусов, стекло может потрескаться и осыпаться внутрь машины. Виной всему резкий температурный скачок. Чтобы отремонтировать «панораму» или люк, надо затратить немало времени и денежных средств. А еще требуются специальные навыки и инструменты.
Если вода проникает внутрь, то причина может крыться не только в износившемся дешевеньком уплотнителе из резины. Люк создан так, чтобы больший объем жидкости накапливался в специальном желобе, а потом переливался в водоотводные каналы. А значит, если дренажная система работает исправно, то влага не будет попадать в салон. В ином случае можно говорить о том, что возникла серьезная неисправность. К примеру, могла лопнуть либо расклеиться ванна. А еще не стоит исключать засор водоотвода.
Ремонт, безусловно, требуется. Но здесь не так все просто, как может показаться. Не рекомендуется самостоятельно заниматься починкой. Лучше обратиться в специальный сервис. Мастерам известно, как должны проводиться демонтаж конструкции, замена уплотнителей, восстановление герметичности ванны и очистка водоотводных каналов. Они обладают не только теоретическими знаниями, но и практическим опытом.
Некоторые автовладельцы ошибочно полагают, что, если люк заедает при открывании, то исправить ситуацию поможет обычная смазка. Но нет. Иногда выходят из строя не внешние элементы, а внутренние механизмы, вызывающие заедание. Это еще один аргумент в пользу обращения к профессионалам.
Если при покупке машины б/у у люка обнаружатся какие-то дефекты, то следует либо требовать у продавца скидку, либо заняться поисками другого экземпляра. Ведь ремонт люка – удовольствие не из дешевых.