В Германии объявили о новом проекте Atlas-L4, в котором примут участие такие бренды, как MAN, Knorr-Brake, Bosch и несколько научных институтов. Целью данного проекта станет разработка автоматизированного магистрального автопоезда 4-го уровня автономности.
Роботизированные грузовики, которые могут двигаться по дорогам общего пользования без участия водителей, до сих пор кажутся каким-то очень отдаленным футуризмом. Но компании, собравшиеся в рамках совместного проекта Altas-L4, который спонсируется Федеральным министерством экономики, планируют создать первый немецкий самоход, и выпустить его на дорогу примерно через три года.
Концепт будет создан на базе седельного тягача MAN TGX. Задачи, которое должно решать это автоматизированное транспортное средство сводятся к движению без водителя по определенным дорогам общего пользования, и безопасной доставке грузов от одного логистического узла до другого.
Что может дать внедрение самоходов в сферу автоперевозок?
Прежде всего это уменьшение пробок и дорожных аварий, снижение расхода топлива и вредных выбросов ОГ, а также повышение коэффициента использования грузового автомобиля, что очень важно из-за острой нехватки водителей.