Команда калифорнийского ателье Fusion Luxury Motors умудрилась втиснуть под капот старого «Дефендера» 1991 модельного года компрессорный 6.2 LSA V8 мощностью 564 л.с., отправив 122-сильный дизель на покой.
Столь серьезная «трансплантация» потребовала замены интеркулера, бензобака и топливного насоса, а также разработки кастомного выхлопного тракта с крестообразным даунпайпом и патрубками по бокам. Крутящий момент передается на все четыре колеса посредством 6АКПП.
Еще мастера заменили амортизаторы на Fox 2.0, поставили 18-дюймовый внедорожный сет с шинами Toyo Open Country, а передок и корму обшили защитой от повреждений. Отдельного внимания заслуживают изготовленные из дорогостоящего углепластика крылья и решетка радиатора.
В кабине Land Rover Defender 90 от Fusion Luxury Motors – четыре комфортабельных кресла (передние – Recaro Sportster CS), мощная современная акустика, мультимедиа с поддержкой Apple Car Play, кожаный руль диаметром 360 мм и масса карбоновых украшательств.
Ольга Маркелова