Вышедший из строя фильтр, может стать причиной серьезных проблем в работе топливной системы, требующей дорогостоящего ремонта. Существует несколько способов выявления неполадок в топливном фильтре. Основными признаками являются перебои тяги и мощности, а также уменьшение давления в системе.
Нередко автомобилисты забывают проверять состояние топливного фильтра, хотя именно от него зависит правильность работы двигателя и эффективность функционирования топливной системы. Далеко не всем известно, что состояние фильтра можно проверить без его предварительного демонтажа.
Особенность конструкции
Основным предназначением топливного фильтра является механическая очистка всех видов топлива от находящихся в нем всевозможных взвешенных частиц. Расположение топливного фильтра может различаться в зависимости от конкретной модели автомобиля. Самостоятельно проводить демонтаж этого агрегата довольно затруднительно, так как требует наличия специфических знаний и специального оборудования. Поэтому автомобилисты вынуждены полагаться исключительно на специфические признаки неисправности элемента.
Отдельно стоит отметить, что все признаки являются косвенными, поэтому с точностью на неисправность они указывать не могут. Автовладельцу в любом случае придется обратиться в специализированную мастерскую для проведения диагностики «железного друга». Это позволит точно выявить все поломки и качественно восстановить транспортное средство.
На сегодняшний день специалисты не могут назвать определенный срок службы топливного фильтра, после которого ему будет требоваться замена. Все зависит от каждого конкретного случая, так как качество используемого топлива может быть разным. В западных странах бензин и солярка в несколько раз лучше и чище отечественного горючего, это приводит к тому, что топливный фильтр бесперебойно служит на протяжении многих лет. В российских реалиях проблемы с топливным фильтром могут возникнуть всего спустя два-три года, после — вся система будет требовать чистки и замены.
Признаки забившегося топливного фильтра
Автомобилисты с большим стажем знают, что одним из главных признаков забившегося топливного фильтра, может являться снижение мощности двигателя. Кроме того, начинают возникать проблемы во время запуска мотора и провала мощности при наборе скорости. Однако, эти же симптомы могут указывать и на поломку форсунов, неисправности топливного насоса и выход из строя высоковольтных катушек.
С максимальной точностью автолюбители могут определить с помощью обычного манометра. Прибор подключают к топливной системе с помощью специального ниппеля, после чего измеряют давление и сравнивают полученное значение с показателями, заявленными производителем транспортного средства в технической документации.
Манометр является довольно полезным прибором для каждого автовладельца, поэтому специалисты рекомендуют потратить на его покупку несколько тысяч. Впоследствии это позволит сэкономить довольно круглую сумму на посещении автосервиса.