Mercedes-Benz уже не раз переносил дебют S-класса в кузове W223. Теперь названы окончательные сроки премьеры, а заодно раскрыта техническая информация о новинке.
Руководитель отдела развития бренда Юрген Вайссингер рассказал, что S-класс обретёт новую «тележку», 12-цилиндровый мотор и полный привод. Более того, два последних пункта впервые будут сочетаться друг с другом. Вопреки слухам, всё же V12 останется в строю, но разрабатывать новый мотор не стали: новинка позаимствует агрегат у предшественника. Версии AMG S 65 больше не будет: видимо, огромный двигатель достанется лишь «Майбаху» и, вероятно, бронированной модификации Guard.
Основной спрос придётся на шести- и восьмицилиндровые варианты, но для отдельных стран с особыми налоговыми системами S-класс снабдят и совсем скромными моторами. Подобное недавно случилось с Mercedes-Benz CLS 260: специально для Китая его оснастили 1,5-литровым двигателем. Будут и полноценные гибриды с пробегом на электротяге до 100 километров.
Колёсная база получит три варианта – стандартный, растянутый и ещё более растянутый для «Майбаха». Кроме того, S-классу могут достаться управляемые задние колёса для уменьшения радиуса разворота удлинённых версий.
С самого начала производства седан получит «железо» для автопилота четвёртого уровня, но софт подготовят лишь через несколько лет. До тех пор водители будут довольствоваться «всего лишь» третьим уровнем.
Дебют Mercedes-Benz S-класса пройдёт в сентябре этого года в немецком Зиндельфингене, где и наладят выпуск. Дата выхода новинки на рынок пока не объявлена.
Ольга Маркелова