В ходе проведения мероприятия «День MAN», которое прошло в начале июня 2019 года, у присутствующих была возможность не только пройти ознакомление с новинками производства немецкой компании, но и лично их протестировать.
Наиболее популярными среди всех новинок были тягач ТОП-Класса MAN TGX XLION, которые презентованы в нашей стране впервые, а также автобус Lion’s Coach L, которому незадолго до этого был присвоен титул «Лучший автобус года на территории России».
MAN TGX XLION. Основой для его создания послужила версия MAN TGX 18.440 4х2 BLS, произведенная в комплектации Budget Plus. В дополнение к ней был сделан набор дополнительных опций премиум-класса XLION Longhaul и специально разработанное оформление внешнего вида.
Данный тягач представляет собой ТОП-версию с кабиной типа XLX, оборудованную в качестве силовой установки мотором MAN D2066LF40 класса Евро-5, мощность которого составляет 440 л.с. Также существует и множество других мощностей широкого диапазона. В комплекте с данным двигателем роботизированная коробка передач на 12-скоростей. Передняя подвеска выполнена на рессорах полуэллиптической формы, задняя — на пневматике. Допустимый уровень нагрузки на задний мост составляет 13 тонн.
Еще одним отличием во внешнем виде от других автомобилей подобного типа стал особый дизайн. На поверхности боковых дверей имеется рисунок льва. Помимо этого, на дверях кабины всех машин нанесена надпись XLION.
Пакет дополнительных опций включает в себя особое оборудование для выполнения перевозок на дальние расстояния. В нем сочетается оборудование для данного сегмента, установленное на заводе, с выполненной специальной подборкой пакетов услуг, а также дополнительным оборудованием, зависящим от конкретной страны. Помимо этого, в конструкцию добавлен пакет повышения комфорта водителя Driver Comfort, система аудио MAN Sound System, ходовые огни для дневного времени на светодиодах и хромированные накладки на бампер.
Lion’s Coach L. В данном туристическом автобусе особенностями являются яркий внешний вид, который легко запоминается, улучшенная силовая линия, а также высокий уровень комфортности и безопасности для его пассажиров.
Войдя в автобус, сразу можно обратить внимание на место водителя повышенного комфорта. Была проведена его оптимизация в соответствии с обновленной концепцией расположения отделений для вещей, и более рациональным расположением кнопок и переключателей.
Наличие различных систем помощи водителю, к примеру, автоматического торможения и устойчивости, дают возможность понижения общей нагрузки на него во время управления автобусом, в результате чего повышается уровень безопасности пассажиров.
Салонный интерьер данного автобуса находится под доминированием мягкого освещения на светодиодах, передним куполом крыши с высокой степенью прозрачности и системой фильтрации УФ-излучения. На пассажирских местах имеется держатель для планшета, возможность регулировки подголовника и разъемом USB.
Итог. Оба исследуемых транспортных средства порадовали: в первую очередь, плавностью хода, что имеет особое значение для автобуса, мягким набором скорости и наличием большого количества удобств для комфорта водителя и пассажиров.