Как сообщают «Известия» со ссылкой на Минтранс, дороги в России обзаведутся шумовыми полосами, приподнятыми «зебрами», светофорами с датчиками движения и комплексом «Дружелюбный переход» (Puffin Crossing), заимствованным в Великобритании. Дополнения в соответствующие ГОСТы подготовят до конца 2020 года, после чего нововведения начнут применять в городской среде, сообщили в РосдорНИИ (Российский дорожный научно-исследовательский институт). Изменения направлены на снижения количества ДТП с участием пешеходов на 15–24% и будут применены точечно.
Проанализировав зарубежный и отечественный опыт повышения безопасности движения дорожного движения, РосдорНИИ определил самые эффективные мероприятия, направленные на снижение смертности среди пешеходов и выделил требования, которые необходимо внести в действующие ГОСТы.
Для снижения скорости движения потока транспортных средств в целом предложено активнее применять шумовые полосы и искусственные неровности непосредственно перед пешеходными переходами. За границей для этого также используют средства непрямого воздействия, включая зигзагообразное движение автомашин, сужение полос или сокращение их количества.
В рамках проекта предлагается совместить пешеходный переход с «лежачим полицейским». Такие экспериментальные «зебры» уже работают на некоторых столичных и подмосковных улицах. Более того, будет оптимизирована схема размещения фонарей на переходах, добавлены светильники и дополнительные сигнальные маячки.
Британская система «дружелюбный переход» предусматривает внедрение «умных» светофоров с технологией стереовидения и интеллектуальной системой обнаружения пешеходов на бордюрах, которые реагируют на пешеходов и не будут включать красный сигнал пешеходу во время его движения по «зебре» или удерживать зеленый, если на ней уже никого нет. Кроме того, пешеходы и велосипедисты самостоятельно смогут регулировать фазы работы «умного» светофора с помощью специальных табло.
Один элемент оборудования «умного» светофора, которых на перекрестке потребуется от 2 до 10, оценивается минимум в 50 тысяч рублей. Если добавить сюда установку ПО и контроль, то в комплексе обслуживание обойдется в 1–1,5 млн рублей в год. Однако «умные» светофоры позволят уменьшить ненужное время ожидания как для водителей, так и для пешеходов.