Мастерская Steve Morris Engines, славящаяся экстремальными проектами для дрэг-рейсинга, построила 2000-сильный Chevrolet Camaro V поколения и успешно испытала его на динамометрическом стенде.
В семиминутном ролике монструозный дрэгстер жжёт шины и шокирует звуком кастомного движка Steve Morris SMX, форсированного при помощи двух турбин диаметром 94 мм. В списке модификаций также значатся масляный кулер двигателя и специальный контур охлаждения для трансмиссии. При этом, по словам мастера, нагнетаемое давление не превышает 20 psi.
Как видите, от передних панелей кузова почти ничего не осталось – банально не хватало места для всей «начинки». А вот в салоне не поскупились на современные кресла и аудиосистему.
Ольга Маркелова