Модернизированный двигатель объемом 660 кубиков по-прежнему развивает 52 л.с. в атмосферной версии и 64 л.с. с турбонаддувом, однако максимальный крутящий момент турбоварианта подрос с 92 до 100 Нм. Привод, как и раньше, передний или полный, но вслед за Daihatsu Tanto машина с созвездием Плеяд на эмблеме теперь оснащена хитрым вариатором D-CVT, который сочетает гидротрансформатор, клиноременный механизм и одну планетарную передачу. Tрогание и разгон проходят в бесступенчатом режиме, а на скорости свыше примерно 60 км/ч электроника переходит на «механическую» передачу, снижая расход топлива.
Главная страница » Второе поколение Subaru Chiffon