Многие автолюбители в России по привычке прогревают моторы автомобилей длительное время. Однако ряд современных силовых установок могут без последствий пережить движение без предварительного прогрева.
Как отмечают специалисты «АвтоВзгляда», полностью отказываться от прогрева мотора нельзя, однако ряд автомобилей требует минимум времени после длительной стоянки. К ним, например, относится отечественная Lada Vesta, в том числе седаны и универсалы, а также их кросс-версии. Эксперты считают, что в них устанавливаются весьма надежные двигатели, требующие минимального времени на прогрев. Ну в крайнем случае, эта модель выйдет из строя раньше, чем из-за малого времени прогрева выйдет из строя двигатель.
Также в рейтинге оказались корейские бюджетные модели Hyundai Solaris и Kia Rio, которые приводятся в движение 1,4- и 1,6-литровыми агрегатами на 100 и 123 л.с. мощности соответственно. В числе машин с весьма неприхотливыми моторами оказался и шведский кроссовер Volvo XC90.
Французский SUV Renault Duster и японский внедорожник Toyota Land Cruiser 200 тоже включили в список машин с дизельными ДВС, не требующих долгого времени на прогрев.
Эксперты отметили, что важным фактором долговечности двигателя при малом времени прогрева является своевременное обслуживание и использование только качественного масла и топлива. При соблюдении вышеперечисленных правил бензиновые и дизельные моторы даже в сильный мороз способны без проблем перенести холодный старт. Правда эксперты все равно рекомендуют подождать несколько минут после пуска двигателя, а дальнейшее движение следует начинать на низких оборотах и на небольшой скорости, давая мотору постепенно войти в рабочий режим.
Из этого следует, что ни один мотор не должен эксплуатироваться без предварительного прогрева, особенно зимой. Причина этого кроется в моторном масле — ему требуется время чтобы проникнуть во все узлы и детали силовой установки, которым требуется смазывание.