Шпионы засняли странный прототип – лимузин на базе кроссовера Cadillac XT5. Новинка может стать уникальным предложением в своём классе.
В середине кузова появилась довольно длинная вставка, имитирующая дополнительные две двери, но серийный лимузин наверняка останется пятидверным.
Шильдик говорит о том, что в движение машину приводит базовый на американском рынке двухлитровый турбомотор (237 л. с. и 350 Нм), но у XT5 есть и 3,6-литровый атмосферный V6 (310 л. с. и 367 Нм).
Ольга Маркелова