Итальянский бренд поделился интересными подробностями о своем новом двигателе V6. Было отдельно отмечено, что новинка от Ferrari, конструктивно не копирует аналогичный двигателем Maserati Nettuno.
Суперкар Maserati MC20 оснащен трехцилиндровым мотором V6 с двойным турбонаддувом. Другой итальянский спортивный автомобиль Ferrari 296 GTB (на фото), может похвастать двухтурбинным V6. Обе силовые установки имеют как одинаковый диаметр цилиндра 88 мм, так и одинаковый ход поршня 82 мм. По словам Ferrari, у этих двух моторов с конструктивной точки зрения нет ничего общего.
В рамках своего недавнего интервью, технический директор компании Ferrari Майкл Лейтерс отдельно отметил, что эти два мотора V6 совершенно не связаны (с конструктивной точки зрения) между собой.
Компания с логотипом трезубца (Maserati) сказала, что ее двигатель Nettuno — это «на 100% новый двигатель Maserati.
Также стоит упомянуть, что двигатель Ferrari имеет угол крена 120 градусов, тогда как мотор Maserati имеет компоновку в 90 градусов. Кроме того, есть разница в мощности, поскольку двигатель внутреннего сгорания Ferrari 296 GTB (без гибридного усилителя) выдает дополнительные 33 лошадиные силы по сравнению с Maserati MC20 (663 против 630 л.с.).
Мы увидим оба двигателя в будущих моделях этих итальянских компаний, поскольку Maserati, вероятно, будет использовать свою разработку в модели GranTurismo следующего поколения, в то время как Ferrari может установить свой собственный V6 в кроссовер Purosangue.
Не так давно, наше издание писало о том, что на тестах замечен прототип гиперкар от Ferrari с мотором V12. Западные издания запечатлели закамуфлированный прототип итальянского гиперкара Ferrari. На опубликованном видеоролике можно услышать рев мотора V12, а также шум подвывающих электродвигателей.