За всю историю существования автомобилей происходило немало скандалов. Некоторые из них были несущественными и быстро стирались из памяти. Однако в некоторых случаях доходило до отставок высшего руководства и огромных финансовых потерь. Вот лишь несколько серьезных скандалов, вспыхнувших в автомобильной сфере.
Подушки-убийцы
Фирма Takata была создана в Японии в 1933-м. В начале 2000-х она являлась одним из крупнейших на планете производителей комплектующих для авто и систем, обеспечивающих безопасность находящихся в салоне людей. Но гигант потерпел крах. Произошло это быстро, после того как обнаружились ошибки в работе подушек безопасности. Надувающие подушку пиропатроны взрывались намного сильнее, чем нужно. В итоге кусочки металлического корпуса летали по салону, травмируя людей. Иногда они и убивали.
Претензии от автовладельцев накапливались как снежный ком. Сигналы доходили до руководства Takata, но никаких действий с его стороны не предпринималось. Благодаря проведенному американцами исследованию удалось доказать, что японская компания осуществляла выпуск опасных подушек безопасности. Takata вынуждена была заплатить огромный штраф. Также на нее со всех сторон посыпались иски. Убытки от скандала оцениваются в сумму от 10 до 50 млрд $. В 2017-м компанию признали банкротом.
Кто виновен: покрышка или авто
Дружба концерна «Форд» и фирмы Firestone, выпускающей шины, длилась почти 100 лет. Все изменилось в 2000-м, когда власти США заинтересовались странной статистикой: что-то подозрительно часто внедорожники «Форд-Эксплорер» начали попадать в ДТП на большой скорости. Благодаря расследованию удалось выяснить, виновниками аварий становятся автопокрышки FirestoneWilderness AT. Во время высокоскоростной езды колесо могло развалиться на части. Согласно полученным данным, из-за шин не менее 200 человек погибло, почти 3000 были травмированы. Все это негативно повлияло на репутацию концерна «Форд». Многие считали, что именно легковушки, а не колеса виноваты в многочисленных ДТП. Этот скандал сделал Ford беднее на 3 млрд $.
Залипает или нет
О том, что машины «Тойота» являются надежными, многим из нас известно с детства. Однако имидж бренда сильно пострадал из-за «педального» скандала. Все началось в 2000-х, когда владельцы «Тойот» буквально завалили производителями жалобами. Они заявляли, что их авто самостоятельно разгонялись. Специалисты компании сначала заявили, что все дело в ковриках, блокирующих педаль газа при ее нажатии. Затем они посчитали, что не все в порядке с зубчатой передачей. Независимые эксперты выдвигали еще одну версию. По их мнению, и педаль, и передача исправны. А аварии случаются по вине самих водителей, путающих тормоз с газом. «Тойоте» пришлось признать свою вину и отозвать почти 9 млн авто.