Если возникла нестандартная задача, то и решение должно быть таким же. Инженеры по всему свету пытались придумать самый длинный автомобиль.
Американская военная машина длиной 11 метров
Когда закончилась вьетнамская война, американцы поняли, что у грузовиков есть много недостатков. Техника не могла поднимать грузы более 20-30 тонн и застревала в болотах и на бездорожье.
В 80-х власти США объявили конкурс на создание автомобиля 3 в одном: тягач, эвакуатор и грузовик. Фирма Oshkosh Motor Truck презентовала машину на 4-х колесах с параметрами 8*8. В 1985 г. технику приняли на вооружение американские военные. Но во время эксплуатации было выявлено много недочетов.
В 2006 г .выпустили новую модель – LVSR.У авто были следующие особенности:
- пятая ось и длина 11 метров;
- вес автомобиля – 24 т;
- стоимость машины – 415 тысяч долларов;
- турбодизельный двигатель на 15,2 литра, а производительность – 600 л. с.;
- автоматическая семиступенчатая КПП;
- колесная формула 10*10;
- машина преодолевает любые препятствия на дороге благодаря высокому просвету.
Автомобиль по дороге развивает скорость – 150 км/ч. На машине можно перевозить целые контейнеры, жилые либо медицинские модули. Есть возможность установить подъемный кран, тогда автомобиль модернизуется в эвакуатор и тягач.
Длинная машина из Книги рекордов Гиннесса
Уникальный тягач разработала французская компания Nicolas Industrie. Заказ на изготовление автомобиля поступил от африканской фирмы Rotran Heavy Transport. Машину презентовали в 2005 г.
Отличительные черты тягача:
- высота – 4,51 м, а ширина – 3,48 м и длина – 12,6 метров;
- вес машины – 40 т;
- кабину позаимствовали у компании Renault;
- дизельный двигатель на 27,3 литра с производительностью 912 л. с. заказали у фирмы Caterpillar;
- у коробки автомат – 8 режимов переключения скорости;
- мосты производитель позаимствовал у фирмы из Германии Kessler;
- размеры шин – 385/95 R25;
- крутящий момент установили сразу на пять осей, но поворачиваются только первые 4 колеса;
- стоимость уникального тягача – 800 тыс. евро.
Тягач из-за своих технических характеристик попал в книгу рекордов Гиннесса.
Гигантский автомобиль из Беларуси
Перед советскими инженерами Минского автомобильного завода поставили задачу – создать машину для перевозки ракет, весом 50 тонн. В 1990 г. представили модель на шасси с 16 колесами. После было выполнено несколько доработок и разработчики презентовали транспортер МЗКТ-79221. Массовый выпуска начался в 1995 г.
Характеристики автомобиля:
- восьмиосная модель с колесными параметрами 16*16;
- колеса поворачивались только на первой и последних 3-х осях;
- радиус поворота достигал 18 метров;
- длина машины составляет – 19,5 м, а вес – 39,5 т;
- показатели грузоподъемности – 80 т;
- турбодизельный мотор на 25,8 литра и производительностью 800 л. с.
Но у автомобиля есть один минус – это большой расход топлива – 300 л на 100 км. По дороге машина достигает скорости – 45 км/ч.
Китайский аналог Wanshan WS1200 белорусской техники
Отличительные черты модели:
- длина транспортера – 20 метров, а масса – 42 т;
- колесная формула – 16*12;
- грузоподъемность – 80 т;
- внутри установлен дизельный двигатель от компании Cummins;
- автомобиль способен разогнаться до 60 км/ч;
- одной заправки хватит на 900 км.
Поезд на колесах
Компания LeTourneau в 60-х годах XX века создала уникальный автомобильный поезд, длина которого была 173 метра. Назвали изобретение – TC-497 Overland Train. Автопоезд мог ездить не только по дороге, но и преодолевать различные препятствия.
Транспорт предназначался для перевозки грузов, на случай если железные дороги выйдут из строя. Поезд за один раз мог бы перевозить до 400 т товаров. В кабине помещалось 6 человек. Чтобы облегчить управление громоздким составом, из кабины подавались команды на определенные секции. Но в массовое производство поезд не запустили, так как проект обошелся бы в 3,7 млн. долларов.