Прототип укомплектован мощным мотором V8 с двойным турбонаддувом и гибридной системой.
Porsche продолжает тестировать и развивать свой новый прототип LMDh и недавно завершил более 2000 км испытаний на трассе Circuit de Catalunya недалеко от Барселоны, Испания.
На протяжении всего теста немецкая команда сосредоточилась на настройке различных систем прототипа, разработке шин и оптимизации взаимодействия между двигателем V8 с турбонаддувом и соответствующими гибридными компонентами. Недавно назначенные заводские пилоты Porsche Фелипе Наср и Дейн Камерон оказались среди тех, кто имел возможность управлять автомобилем.
Porsche еще не объявил полные спецификации трансмиссии своего прототипа, кроме точных данных о том, что прототипная версия укомплектована мощным агрегатом V8 с двойным турбированным наддувом для функционирования на возобновляемых видах топлива.
Прототип еще имеет аккумуляторную батарею производства Williams Advanced Engineering, мотор-генератор и электронику компании Bosch, а также коробку передач бренда Xtrac. В основе гоночного автомобиля лежит шасси от Multimatic. Хотя прототип, испытанный в Барселоне, спрятан под камуфляжем, он оснащен функциональными фарами, чего не было у автомобиля, который Porsche тестировал в январе.
В этом году Porsche продолжит тестировать свой прототип LMDh на трассах по всей Европе и Северной Америке, прежде чем он дебютирует в январе 2023 года на гонке «24 часа Дайтоны».
