Еще несколько десятилетий назад авто оценивали исключительно по их технической составляющей. В частности имели значение габариты ТС, предельная скорость, расход горючего. В настоящее время на первый план все же выходит внешний вид. Работающие в автомобильной сфере дизайнеры трудятся над созданием элементов салона и кузова, благодаря которым машина могла бы выделяться на фоне множества других «железных коней». Но порой фантазия уводит их в неведомые дали. Стоит рассмотреть пять элементов автодизайна, которых иначе как пошлыми назвать нельзя.
Колпаки для колес
Большинство легковушек, производимых в прошлом столетии, оснащалось выпуклыми колесными колпаками. Выглядели они не совсем эстетично и вульгарно. Название данной детали даже стали использовать для обозначения женской груди. Однако форма колпаков регулярно подвергалась изменениям. И термин перестали использовать.
Ручной тормоз
Не надо обладать невероятной фантазией, чтобы провести сравнение ручного тормоза с «чем-то» фаллическим. Налицо схожесть и по форме, и по принципу действия. Автопроизводители не видят в этом ничего вульгарного. А вот у владельцев машин и их пассажиров совсем иное мнение. Хотя у каждого своя мера распущенности.
Бамперы
Производимые в середине минувшего столетия в Соединенных Штатах авто оснащались специфическими бамперами. Их тоже сравнивали с дамским бюстом. Термин достаточно долго находился в разговорном словаре. А все благодаря зарождавшейся тогда сексуальной революции. Сегодня подобные бампера практически не встречаются.
Nissan ZEOD RC (вся машина)
Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот гоночный болид, – треугольная форма. Но благодаря ей авто выглядит компактно и оригинально. Модель ZEOD RC, разработанная специалистами «Ниссан», является гибридным ТС, работающим от электричества. Многие американцы называют ее вульгарной. А все из-за дизайна, скопированного из комедийно-сатирического мультсериала Ambiguously Gay Duo, вышедшего на экраны в 1996-м.
Радиаторная решетка Edsel
Легковушка марки Edsel сходила с конвейера в период с 1950-го по 1960-й гг. Прославилась она вовсе не благодаря своим техническим возможностям. Специфический дизайн – вот, что в ней привлекало людей. Передняя часть кузова получилась не очень удачной. А радиаторную решетку Edsel многие сравнивали с женской вульвой.