Не называйте этот автомобиль Rolls-Royce Wraith EV, потому что это совершенно другая иномарка.
Rolls-Royce начал свои исследования в области электрических трансмиссий еще в 2011 году, когда представил экспериментальный прототип 102EX на базе Phantom с парой электродвигателей на 389 лошадиных сил. Сдвоенные двигатели получали необходимую энергию от батареи емкостью 71 кВтч, которая обеспечивала запас хода в 200 км без подзарядки.
Затем разработчики растянули прототипную модель 103EX на внушительную длину в 5,91 метра. Это сигнализирует о намерениях Rolls-Royce ускорить разработку электромобилей, которые материализуются в последнем квартале 2023 года. Именно в эти сроки впервые официально дебютирует Spectre.
Глядя на замаскированный прототип, становится понятно, почему может возникнуть соблазн сказать, что это просто модель Wraith с замененными масляными деталями электродвигателями и аккумулятором. Но Spectre — это совершенно новая разработка.
Будущий электромобиль основан не на платформе BMW, как в случае с Wraith, а на той же архитектуре роскоши, что и последние Ghost и Phantom.
Бренд из Гудвуда пока не желает вдаваться в подробности, а лишь сообщает, что Spectre будет подвергнута комплексной программе испытаний. Новинка преодолеет 2,5 млн километров. Это больше, чем любой другой RR до него. Это имитация того, как он будет эксплуатироваться Rolls в течение 400 лет. Изнурительное испытание будет включать в себя путешествие во все четыре уголка земного шара, чтобы «довести этот новый двигатель до предела возможностей».
Spectre возглавит наступление Rolls-Royce на электромобили. К концу десятилетия все модели бренда станут электрическими. Это позволит концерну, принадлежащему BMW, выполнить пророчество, сделанное Чарльзом Роллсом в апреле 1900 года после того, как он управлял электромобилем американского производителя Columbia.
