Параметры электрического гиперкара Aspark Owl опубликованы в конце 2019-го, а продажи должны были начаться во втором квартале 2020-го. Однако коронавирус заставил перенести запуск производства на последнюю неделю ушедшего года.
Общий тираж составит лишь 50 единиц: 20 машин отправятся на европейский рынок, столько же – в Азию и ближневосточные страны, а 10 – в Северную Америку. Шоурумы уже начали работу в Бёре (Франция) и Майами, а скоро появятся новые центры в Европе и на Ближнем Востоке. Первый дилер распахнул двери в японской Осаке – рядом со штаб-квартирой компании.
У электрокара углепластиковый монокок, углеродокерамические тормоза, двухрычажные подвески и углеволоконные кузовные детали.
Четырёхмоторная установка развивает в сумме 2012 л. с. и 2000 Нм, а 800-вольтовый аккумулятор на 64 кВтˑч, размещённый позади кресел, позволит проехать без подзарядки 450 километров по стандарту NEDC. Максимальная скорость – 400 км/ч, время разгона до первой сотни – 1,69 секунды. Клиренс регулируется в пределах 80–160 мм, сухая масса авто – 1,9 тонны.
В стандарте – климатическая установка, система стабилизации, цифровая приборка, атмосферная подсветка интерьера, навигация, а также боковые и задняя камеры.
Минимальная цена – 2,9 миллиона евро. Заказчики должны внести возвращаемый депозит – 50 тысяч евро.
Ольга Маркелова