Техническая информация о будущем электроводородном городском бусе пока не раскрывается. Известно лишь, что электрохимическая установка будет работать в режиме генератора, подзаряжая тяговые батареи на ходу. Интересно, что развитие водородной технологии для eCitaro финансируется немецким министерством транспорта, которое под этот проект выделило 3,3 млн евро. Ожидается, что eCitaro с электроводородным приводом появится в 2022 году.
Тем временем немецкие города продолжают приобретать обычные электрические версии eCitaro. Так, недавно транспортники Аахена заказали 27 таких электробусов. Все они — в двухдверном исполнении, с батареями емкостью 292 кВт·ч.