Сочлененный самосвал

Шарнирно-сочлененные крокодилы-самосвалы Volvo, о шинах для которых мы недавно рассказывали, известны многим. Но подобную технику производят и другие компании. К примеру, Caterpillar недавно обновил 36-тонный вариант своего сочлененника.

Самосвал получил название C740GC. Главным нововведением, по сравнению с машинами предыдущих поколений, стала кабина с усиленным каркасом. Благодаря этому решению инженерам даже удалось установить панорамное заднее стекло — теперь оператор сможет наблюдать за загрузкой-разгрузкой. В новой кабине также серьезно улучшены шумоизоляция и защита от пыли.

Стоит открыть дверь в кабину, как на панели включаются все дисплеи, позволяя сразу начать работу. Как в дорогих легковушках сиденье водителя оборудовано не только подогревом, но и вентиляцией. В целях оптимизации переключение режимов движения, а также управление гидросистемой кузова выведены на один рычаг.

Улучшено и внешнее освещение. Фары, прожекторы на крыше и задние фонари выполнены светодиодными. Дополнительную подсветку имеют лестницы в кабину, а также узел сочленения.

Под длинным капотом расположился 458-сильный двигатель. Объем кузова составляет 22 кубометра, а опционно самосвал можно оснастить и системой определения массы груза.