У машин как-то сразу не заладились отношения с водой. Однако некоторым авто, особенно редким экземплярам, не повезло еще больше. Ведь на протяжении десятилетий они выступали в качестве подводной недвижимости, а могли бы выставляться на автосалонах и аукционах. Далее представлено несколько таких легковушек.
Купе де вилль от «Рено» (1912)
Наверняка многие люди видели это авто, даже если им неизвестно его название. Ведь все смотрели киношедевр Джеймса Кэмерона – «Титаник». Купе де вилль является автомобилем с закрытым пассажирским салоном и открытым водительским местом. Это ТС можно увидеть в «Титанике», когда идет погрузка на борт.
Более века французский бренд выпускает и дорогостоящие, и доступные по цене модели. К примеру, к первым относится Type CB Coupe de Ville, сошедший с конвейера в 1912-м.
Рассматриваемое «Рено» во время поездки по Европе приобрел уроженец Пенсильвании Уильям Картер. Он решил перевезти легковушку в США. В итоге купе де вилль попало на борт «Титаника». Других машин на лайнере не было. Уильяму Картеру и членам его семьи удалось выжить в катастрофе. А вот «Рено» утонуло.
«Бугатти-Брешия» Type 22 (1925)
Владельцем Bugatti Brescia Type 22, выпущенного в 1925 году, был известный гонщик из Франции Рене Дрейфус. Он не испытывал особо трепета в отношении своего «железного коня» и в один из дней проиграл его в карты.
Новым хозяином «Брешии» стал плейбой по имени Адальбер Боде, приехавший из Швейцарии. Когда он возвращался в родную страну на выигранном авто. Пограничники потребовали от него внести таможенный сбор за ТС. Но мужчина отказался, оставил машину и отправился пешком. А таможенники не нашли другого решения, как сбросить «Бугатти» в ближайшее озеро. На дне водоема «Брешия» находилась почти 73 года. Затем ее извлекли и даже выставили на аукцион. Авто удалось продать за 370 тыс. долларов. Владельцем ржавого остова «Брешии» стал коллекционер из США Питер Малин.
«Феррари-Мондиаль» (1986)
Этот «Феррари» ярко-красного цвета был угнан у жителя Амстердама. Суперкар искали долго, но все безрезультатно. В 1994-м дело было закрыто. Владельцу авто страховая компания выплатила кругленькую сумму. И после этого он перестал быть безутешным. Через несколько лет местными пожарными совершенно случайно была обнаружена пропавшая машина. Все это время она находилась на дне амстердамской бухты. Новым владельцем Mondial страховая компания, выплатившая прежнему хозяину компенсацию. Ничего ценного в руинах «Феррари» не было обнаружено, поэтому конструкцию утилизировали.
«Порш-911» (993)
Весьма удивительная история, которая может хорошо закончиться, происходит буквально у нас на глазах. Речь идет о «Порш-911» с отлично зарекомендовавшем себя кузове 993. В результате аварии легковушка оказалась на дне реки неподалеку от Тосканы (Италия).
Несколько лет «Порш» обрастал илом. Но в один из дней местный житель по имени Паоло, обожающие спорткары немецкой сборки, поднял его со дна. Сначала он хотел разобрать конструкцию на запчасти, но после тщательного осмотра машины решил дать ей вторую жизнь, то есть отреставрировать ее. Этапы проведения работ мужчина отражает в своем «Инстаграм»-аккаунте. Пока еще «Порш» не готов. Но уже совсем скоро Паоло представит широкой публике результаты своих стараний.